イタ車のお約束
タイミングベルトなどベルト類交換。ウォーターポンプ交換。それとパワーステアリングホースが裂けていたので交換。ほとんどの部品は正規ルートでは製造終了品ばかりですが、いろいろ探したら、再生産を国内でしたりで、すべてそろい一月ほど修理工場に入っていました。
これは少々古いイタ車では当たり前の交換です。(約20,000.km毎）過去には２度ほど痛い目に遭い、エンジンほとんど交換（+１回ありますが、颱風での水没）これから先に、何が起こるかは未知ですが、とりあえず完了。
12月初旬にはランチャランチに参加予定で、裾野市までほとんど日帰り旅をします。車も人も体調整えておかねば！
これは少々古いイタ車では当たり前の交換です。(約20,000.km毎）過去には２度ほど痛い目に遭い、エンジンほとんど交換（+１回ありますが、颱風での水没）これから先に、何が起こるかは未知ですが、とりあえず完了。
12月初旬にはランチャランチに参加予定で、裾野市までほとんど日帰り旅をします。車も人も体調整えておかねば！
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思いながら勉強させていただいております。
近々お会いできる？お見かけする？機会がありそうです
ので、秘かに楽しみにいたしております。
鉄線